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听网红刘局长做客交通广播916有感

2018-04-17 00:00编辑:admin人气:


早上上班听了一路交通广播916,网红局长刘军又跑916吸粉去了,隔着广播都能感觉到那边笑呵呵的刘局是多么的亲民,刘局还委婉的肯定了昨天朋友圈流传的西安下周一开始限行的消息,这可真是少见啊,文件还没下发,刘局已昭告天下,泄露天机,真是实在。 这会政府正式下发的限行通知已算是旧闻了! 路上只有短短不到半个小时,只听到的刘局的部分观点,想发表一下自己的见解,跟大家探讨下,不过还是觉得老生常谈。 1、刘局在广播里说,冬季限行结束后,他身边的很多人都问他,突然不限行了,堵得大家都不适应,于是很多人就呼吁要限行。是不是觉得姜还是老的辣啊,上次要长期限行,大家都骂政府,等大家适应限行的出行状态,突然不限行让你感觉到拥堵,这次自己要喊着限行,政府这次限行是顺应了民意,不要再滋滋啦啦。可是西安限行的初衷不是为了防霾吗?这次竟然是因为好多人说堵堵堵就限行了……堵堵堵难道不应该完善基础设施、制定合理政策吗? 2、之前老有人提到,我们花钱购买政府一层一层审验合格的汽车,现在却说是汽车尾气排放污染空气造成雾霾。关于汽车尾气是不是有污染,刘局说了一个很有意思的事情,20多年前,刘局看到新闻联播上国外汽车等红灯时都熄火,为什么会熄火呢?那还不是车辆启动进行时排放的尾气会对空气造成污染。刘局还说道,他一个朋友在一些车辆少的空气质量特别好的地方,只要有汽车路过就能闻到汽车的味道,为什么生活在城市里的人闻不到?这还不是说明我们已经被汽车尾气的污染麻痹了……好想问刘局,汽车尾气的排放对雾霾的形成到底有多大贡献,现在还没权威机构检测出来吗?你举得这俩例子是不是都太原始了?21实际了啊宝宝。 3、对,刘局还提到了车船税的问题,老有人算账,你政府光限行,那卖车、办手续的时候为何不把不能上路的损失费免去?刘局说,自己从事了30多年的交警工作,20多年前,大货车就开始不同程度的区域化限行,大货车司机都没有喊过要退费,你小轿车司机喊什么?再说,那些不开车的人吸你车排放的尾气,是不是还要收取小轿车的排放费?听到这里,心里也是MMP,真是常有理,这样说话,还有没有天理…… 4、听了不到半个小时,就觉得刘局真是个爱思考的人,有人问刘局,公共交通都不便利,你光限行有何作用?刘局说对于这个问题,他一直在思考,现在西安公交不能形成良性循环跟西安当地政策有关系,比如在东京,公共交通很发达,大家要是开车出行,一天得工资都要交停车费。所以就是意思,公交跟不上,刘局也无可奈何,说的也是…… 5.刘局报了个数,到这个月底,西安牌照的车辆数将达到300万台,而西安每天早晚高峰出行的车辆大约在三四十万,如果上了五十万,西安的交通也就基本瘫痪了…… 呵呵呵呵,我只想说,真是不忘百姓口袋里的那点银子。
(来源:未知)

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