您现在的位置:新闻首页>汽车

【图】多种电池容量可选 爱驰U5 ION正式发布

2018-04-17 00:00编辑:admin人气:


[汽车 新车首发] 北京工夫4月16日,爱驰汽车首款车型U5 ION概念车正式发布。新车是由爱驰汽车最新的MAS平台打造的一款纯电动SUV,该平台可以横跨三个级别,轴距可以在2700mm-3000mm之间变化,从更该平台可以衍生出SUV、MPV、轿车跨界车以及皮卡等15种车型。在设计上与传统运用汽油/柴油发起机的汽车有分明区别,在设计方面更具将来感。

爱驰汽车 爱驰U5 ION 2018款 基本型

●设计极具将来感

外观方面,新车型在设计上更具将来感,就像是太空舱的视觉效果。首先由于车头不再有内燃机,不再需求少量空气来为“发起机舱”降温,所以采用了封锁的前格栅设计。这样的设计一方面可以让车头外型更科幻,另外从功用性方面,这样的设计也可以增加空气阻力。

爱驰汽车 爱驰U5 ION 2018款 基本型

爱驰汽车 爱驰U5 ION 2018款 基本型

爱驰汽车 爱驰U5 ION 2018款 基本型

爱驰汽车 爱驰U5 ION 2018款 基本型

新车采用了LED大灯,并且愈加智能,可以完成十分美丽的动画效果。另内在左右车灯下部,车内后视镜后部,可以看到为探头或许摄像头预留地位,它们是为了前期完成更弱小功用的自动驾驶所预备。据悉第一款量产车型曾经可以完成L2级别自动驾驶,将来第二款车型则将可以完成L4级别的自动驾驶功用。

爱驰汽车 爱驰U5 ION 2018款 基本型

爱驰汽车 爱驰U5 ION 2018款 基本型

车身正面十分简约,LED灯带不断延伸到A柱左近,A/B/C/D柱均采用熏黑处置,视觉效果很好。轮胎采用马牌CSC5系列,规格为285/40 R21,十分夸大的尺寸。不过依据经历判别,在实践量产后轮胎尺寸应该会变小,变得更民用化一些,以统筹功能、温馨性和本钱。

爱驰汽车 爱驰U5 ION 2018款 基本型

后视镜用位于A柱之前的摄像头替代,从而减小风阻系数,而经过摄像头捕获到的路况信息,相比传统后视镜可以增加盲区。车门把手采用隐藏式设计,从外型和地位上看会采用对开门的设计。而从现场失掉的信息,爱驰第二款车会采用无B柱的设计作风。

爱驰汽车 爱驰U5 ION 2018款 基本型

爱驰汽车 爱驰U5 ION 2018款 基本型

爱驰U5 ION的另一个新技术就是掌脉辨认技术,经过预设驾驶者的掌纹信息,可以不再运用车钥匙或许手机翻开车门。

爱驰汽车 爱驰U5 ION 2018款 基本型

爱驰汽车 爱驰U5 ION 2018款 基本型

由于现场车辆布置的缘由,我们无法取得完好车尾的图片,但可以看到新车型采用了具有层次感的贯串式尾灯设计,高位刹车灯位于车顶的扰流板中。

更多精彩视频,尽在汽车视频频道

内饰方面,概念车运用了大尺寸液晶屏、方形的方向盘等设计比拟超前的款式。而量产之后,方向盘和座椅会变为如今车型更常运用的款式,大尺寸液晶屏应该会保存。

汽车

汽车

汽车

●电动车平台

活动现场我们还看到了爱驰U5 ION的底盘构造,其运用的MAS平台在资料方面采用了上钢下铝的搭配方案,所用铝材是7系航空资料。采用最先进的FDS和SPR链接技术,在影响碰撞平安区域采用了强度到达2000MPa的资料,以提升平安性。

更多精彩视频,尽在汽车视频频道

更多精彩视频,尽在汽车视频频道

从构造上看,这是一款由电动车平台而开发的产品。电动机位于车头,采用前轮驱动,电池则平铺在车厢底部。动力总成方面是有爱驰自主研发的AI-PT零碎。悬架构造方面,前悬架采用麦弗逊式独立悬架,后悬架为多连杆式独立悬架,后悬架减振器会与弹簧分开布置,装置点由于在后轮拱顶部,所以此次在模型没有展现。

爱驰汽车 爱驰U5 ION 2018款 基本型

爱驰汽车 爱驰U5 ION 2018款 基本型

爱驰汽车 爱驰U5 ION 2018款 基本型

爱驰汽车 爱驰U5 ION 2018款 基本型

爱驰汽车 爱驰U5 ION 2018款 基本型

爱驰汽车 爱驰U5 ION 2018款 基本型

而在消费者比拟关怀的续航里程方面,将来量产车型将提供多种电量的电池包可供选择,将提供53kWh和63kWh两种电池包,53kWh版本可完成NEDC续航325km,到达国度2018年补贴政策中关于电池包能量要求最高的一档。另外还包括多种添加续航里程的处理方案,构成60kWh-80kWh三个梯度,从而降低电动车关于续航里程方面的焦虑。此外,从现场发布的信息来看,将来量产车的电池能量密度可以到达160wh/kg,电池采用水冷冷却方式,电芯和模组别离布置。

●新车背景

汽车

爱驰汽车于2017年创建,是一个专注于新动力汽车的品牌。明天发布的U5 ION是其首款车型,而第一款量产车型将于2019年下半年正式下线。关于一个新品牌,首款车型选择了增长比拟疾速的SUV市场,这是一种比拟稳健的做法。另外从政策层面,国度关于新动力汽车的鼎力扶持,也对新兴电动车品牌的疾速生长提供了协助。

● 竞争对手

威马汽车 威马EX5 2018款 基本型 上汽集团 荣威RX5新能源 2017款 ERX5 EV400 电动互联至尊版

作为一款纯电动SUV,从品牌特性来说,爱驰将来发布的SUV车型的竞争对手应该是还未上市的威马EX5,此外将来还要面对传统汽车品牌的新动力车型的竞争,例如荣威ERX5等对手。

●编辑总结

汽车

从此次发布的概念车来看,U5 ION根本上曾经接近于量产,局部细节能够受制于法规要求,量产时会有所变化,但全体外型作风以及底盘构造,实际上不会有更大变化。新车在设计方面相对是十分吸引人的,也契合一辆电动车该有的样子,就是与现有汽油/柴油汽车完全别离,以电动车平台来设计和制造电动汽车。(文/汽车 祁子鑫)

汽车概况点击这里检查

多种电池容量可选 爱驰U5 ION正式发布 汽车检查同类文章:新车初次发布电动车旧事更多精彩内容:小型/紧凑型车价钱政策法规 汽车旧事-最疾速真实的报道 最深化犀利的点评 修正 本文共有 4 个网友评价,其中100.00%好评,0%差评。 评价理由:语句不通/文章阅读困难
(来源:未知)

织梦二维码生成器
已推荐
0
  • 凡本网注明"来源:的所有作品,版权均属于中,转载请必须注明中,http://www.xadqw.cn。违反者本网将追究相关法律责任。
  • 本网转载并注明自其它来源的作品,目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点或证实其内容的真实性,不承担此类作品侵权行为的直接责任及连带责任。其他媒体、网站或个人从本网转载时,必须保留本网注明的作品来源,并自负版权等法律责任。
  • 如涉及作品内容、版权等问题,请在作品发表之日起一周内与本网联系,否则视为放弃相关权利。






图说新闻

更多>>


返回首页