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不服来战!重庆再现神级停车库 要停车先转6圈

2018-05-16 00:00编辑:admin人气:


不服来战!重庆再现神级停车库 要停车先转6圈

南岸泽科星泽汇商场,先转6圈才干抵达停车库?

重庆是大家熟知的3D平面魔幻大都市,甚至有人说,假如没有点平面几何的思想,就很容易在重庆迷路。确实,在重庆生活,你能够坐电梯上8楼,出门还是一条大马路;车进入车库不一定能停到车,你得下到地下,还得旋转几个大圈才干停。

近日,抖音上就爆出南岸一商场的神级停车库,引燃了网友对大重庆3D魔幻城市的新认知。车进上天下车库入口后,就是一个螺旋车道,要抵达停车库,需求再转6圈。对此,不少老司机表示晕头转向。

不只如此,重庆还有不少相似的神级螺旋型地下停车库。明天(14日),下游慢旧事-重庆晚报记者亲身去体验了一番。

先绕6圈再停车

地点:南岸泽科星泽汇商场地下停车库

难度指数:4颗星

不服来战!重庆再现神级停车库 要停车先转6圈

弯道够大

下游慢旧事-重庆晚报记者走访刺探得知,抖音软件上走红的车库位于南岸弹子石,就是泽科星泽汇商场地下停车库。从网友拍的视频看,进入车库后就会有一个螺旋下行车道,不断通往B2层地下停车库,其中不好看出螺旋车道给人一种眩晕感。

为此,下游慢旧事-重庆晚报记者驾车体验了一把这个神级地下停车库。车库入口位于商场正对的右侧,看似和普通车库没啥区别,但一进入车库就是360°弯道。由于是下坡,记者赶忙踩刹车加速。随着弯道一层一层往下走,转得人晕乎乎的觉得,加上是一个密闭空间,光线不太好,给人很舒服的压榨感,脚一直不敢完全松开刹车。

不服来战!重庆再现神级停车库 要停车先转6圈

单行道,制止逆行

围着车道绕了6圈,记者终于看到停车库,显示在B2层。“从入口出去就是螺旋车道,不断到B2层才可以停车,大少数初次来这车库停车的,都会像你一样被绕晕。”车库保安通知记者,车库有上千个停车位,B2层是临停车位,B3层是居民住宅用车位,“如今车库还在试运转,停车收费,左近很多人都来停,周末时螺旋车道还得排队,对老手司机来说,应战更大。”

记者也是第一次体验这种连转6圈的螺旋车道,虽然难度很大,但保安徒弟却表示,很少发作车辆擦挂事故。“一方面车库出入都是单行车道,另一方面司机过这种螺旋车道都比拟慎重。”记者也检查了车道两侧,确实很少有车辆擦挂的痕迹。

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先转6圈才干抵达停车场

一辆渝D牌照的白色马自达车主胡小姐,她也是第一次进这个车库停车。她说:“第一次停这种车库,有点诧异,甚至疑心是不是走错路了,绕了半天,头都绕晕了,忽然看到车库,才有理解脱的觉得。”

这个车库竟有13层

地点:江北嘴力帆中心停车库

难度指数:5颗星

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进入力帆中心停车库,宛如进入时空隧道??

和星泽汇商场地下停车库相似,位于江北嘴的力帆中心停车库也曾爆红网络,就由于这个封锁螺旋式车库有13层,可谓重庆最难停的停车库。

明天,下游慢旧事-重庆晚报记者自驾从金沙路径力帆中心的渤海银行旁进入车库,此时显示位于8层。有所不同的是,力帆中心车库每一层都可以停车,假如想往下走,先要围着车库绕一圈再进入下一个螺旋通道。依据车库里的指示牌,一层一层往下走。到了第4层,记者分明头晕受不了,不得不刹车暂缓一下。

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弯道又弯又窄

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墙上擦痕标明,还是有不少司机中招撞了墙

异样的,力帆中心停车库采用了单循环车道。“由于是依山而建,受地形限制,开发商设计了这样一个封锁螺旋式车库。跟里面的车道比起来,车库弯道要窄一点,小心点开应该没成绩。”该车库任务人员表示,车库每层都可以停车,下面三层是临停车位,上面5至负5层是固定车位,算起来总共有13层。

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号称重庆最难停的停车库

“第一次停这个车库时,进车库时被绕晕了,出车库又忘了停车地位,最初不得不经过车库零碎找回车。”司机黄先生说,如今每次停车都有个习气,停好车再拍张照片,记好车位,以免在车库里再发作为难,费事保安。

据引见,金沙路径与北滨路的落差为37米左右,相当于8层楼高,力帆中心再向下延伸了5层车库添加车位,因而依山建起了13层楼车库,以此来处理停车成绩。

双向螺旋车道

地点:江北嘴国金中心停车库

难度指数:4颗星

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国金中心停车库入口

在江北嘴,除了力帆中心,还有一座神级停车库,那就是国金中心停车库。由于地形特殊,车库出入口就有好几个。下游慢旧事-重庆晚报记者从地表最下层进入车库,需求经过L1、L2、L3三层才干到B1M层,抵达如今开放的B1层需求转5个360°大圈。假如要抵达最底下B4层停车库,需求再转3圈。

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异样的神级大拐弯

和其他螺旋形车库不一样,这里采用了双向螺旋车道,来这个车库的司机一定要慎重慢行,由于弯道太急,好多司机一不小心就将车开到对方车道,有时避让都来不及。

“第一次进这个车库,就像进了时空隧道,头都转晕了,心里直发毛。”车主黄小姐一周前刚来国金中心下班,她说,以前没遇到过这种螺旋车库,不过觉得很神奇,展示了咱重庆人的聪明睿智。

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虽然难停易转晕,但停车硬件还是一流的。

记者在B3层停下车,由于是星期一,进出玩耍的市民不多,车库全体非常洁净亮堂。“其实这层离最高的空中曾经有7楼高了,上面还有B4层。”保洁阿姨胡大姐说,常常会有老手司机在车库里转晕,忘了本人的车停在了哪一楼,车库偶然难免有小擦挂,但大的事故还没发作过。

旧事链接

控制好车速和转向角度最关键

在重庆,由于地形缘由,一些车库依山而建,相似螺旋状车库,一不小心就会在狭隘车库中发作擦挂等事故。应该如何防止?有无技巧?

重庆耀辉驾校教练杨恺,是一名拥有13年驾龄的老司机。他以为,大少数地下车库的入口坡道设计为弯道或螺旋状,是为了节省占空中积,这也添加了入库的技术难度。

“进入螺旋形车库,最关键的两点,控制好车速和转向角度。”杨恺说,首选入库切记要慢行,由于螺旋形车库车轮与空中的摩擦力与高山上不同,更容易发生向心力,速度最好控制在5km/h。

其次是挂挡,切勿运用空挡溜着下坡,要挂到最低挡位,同时配合刹车控制;第三,控制恶化向角度,司机多应用车内视角和车外察看的办法,对车头车身地位停止判别。另外关于轴距比拟长的车,还要留意车尾。

“假如是双向螺旋车道,千万不要越过两头实线,上下行的车都有视野盲区,等看到彼此时很能够来不及了。”杨教练还提示,地下车库普遍光线较暗,驾驶员合理应用灯光照明,进出车库留意限行限高标志,取卡交费时记得拉手刹,以免向后溜车。

邵小波 本文来源:重庆晚报 作者:郎建荣 责任编辑:邵小波_NN2479
(来源:未知)

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