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【图】2018北京车展:全新一代雷克萨斯ES

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正如我文章里写的,这款车的功能的确弱,但真正开过的话你会发现功能关于这款车来说真的没用,当然了,没用只是说在绝大少数状况下,偶然当你想加个速的时分还真是有点焦急。

30万出头的价钱购置一辆奢华品牌中大型车,而且还有4年10万公里的收费保养,即便动力弱点也无所谓,毕竟我平常开车能够95%以上的工夫都不需求急减速。

买东西得感性,不是土豪不差钱就别想什么都占着。买这车就图车的质量、雷克萨斯的品牌和效劳,30万能买到这些还是个中大型车,我觉得可以知足了,动力也不是ES车主看重的。

雷克萨斯的质量我历来都不疑心,相对是目前一切品牌中的一流水准,混合动力零碎他们又是如今玩得最好的品牌,假如你不担心的话他们还有6年15万公里的收费保养,再加上如今无人能逾越的售后效劳质量,我以为它值这个价钱。

ES300h的三大优势:1.最优秀的油电混合动力零碎 2.雷克萨斯的质量 3.雷克萨斯的效劳。

在我看来雷克萨斯ES系列有点“商务小清爽”的觉得,总是那么安静优雅,而且动力表现比想象中的要好,假如你厌倦了奔驰宝马奥迪,无妨体验一下这款车别致的作风,不过说假话,它在空间和价钱方面真实不占优势。

论唱工、论质量雷克萨斯都无须置疑,相对是一切品牌当中的前几名,新款ES250也不例外,并且关于温馨性的诠释也简直到达了极致的水平,包括乘坐和驾驶都是如此,独一遗憾的就是这种温馨感和它略显运动的外形不太相符。

我不断以为雷克萨斯的一切产品都不大合适经过网络、杂志、报纸、电视等等各种媒介来宣传(能够LF-A除外),只要真的坐进车里、打开车门,才干领会到它与对手们有什么不同。买ES的人不必跟谁去比照些什么,本人安静的享用即可。

ES250 新款ES持续坚持地道的温馨道路,奢华气氛营建得十分到位,再结合雷克萨斯一向的高质量效劳,置信可以吸引更多的消费者,当然和大少数竞争对手相比,它的价钱也稍高。

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